- 摘要:
本发明公开了一种多车协同轨迹规划和路径跟踪方法,涉及智能交通技术领域,解决了现有技术下单车变道效率不高的技术问题,其技术方案要点是将车‑车之间的协同变道分解为车速调整和变道汇入两个过程,在调整阶段综合考虑了车辆行驶的安全性、舒适性、交通效率等因素,获取每辆车最优的加/减速度并进行纵向车速调整。该方法能够实现智能网联汽车协同实时轨迹重规划和全局路径跟踪,具有很强的实用性,以及广阔的商业应用前景。
本发明公开了一种多车协同轨迹规划和路径跟踪方法,涉及智能交通技术领域,解决了现有技术下单车变道效率不高的技术问题,其技术方案要点是将车‑车之间的协同变道分解为车速调整和变道汇入两个过程,在调整阶段综合考虑了车辆行驶的安全性、舒适性、交通效率等因素,获取每辆车最优的加/减速度并进行纵向车速调整。该方法能够实现智能网联汽车协同实时轨迹重规划和全局路径跟踪,具有很强的实用性,以及广阔的商业应用前景。