摘要:
本发明公开了一种降成本增寿命的复合电池能量控制方法,涉及智能电动车辆能源技术领域,解决了单一储能系统性能不均衡的技术问题,其技术方案要点是充分利用了半主动构型中功率型储能部件以提升储能系统整体性能指标,有效解决了单一储能系统性能不均衡的问题;有效减少储能系统年平均使用成本和单位距离使用成本。
摘要:
本发明公开了一种降成本增寿命的复合电池能量控制方法,涉及智能电动车辆能源技术领域,解决了单一储能系统性能不均衡的技术问题,其技术方案要点是充分利用了半主动构型中功率型储能部件以提升储能系统整体性能指标,有效解决了单一储能系统性能不均衡的问题;有效减少储能系统年平均使用成本和单位距离使用成本。